河池吊钩称鼓楼台江電(diàn)子秀屿涵江轨道称

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动态静态轨道衡，是机電(diàn)一體(tǐ)化产品，早期结构為(wèi)秤台+传感器+接線(xiàn)盒+通道转换器+计算机+软件，后期西方发达*结构演变為(wèi)秤台+传感器+接線(xiàn)盒+仪表，但测试等级仍停留在原标准上，新(xīn)世纪中國(guó)设计的新(xīn)结构遠(yuǎn)遠(yuǎn)优于OIML R106建议标准，比國(guó)家标准误差缩小(xiǎo)一倍，如今的动态電(diàn)子轨道衡动、静态称重显示仪表也代表着*水平，检定测试误差均遠(yuǎn)遠(yuǎn)优于國(guó)家标准或优于建议，处于水平，是轨道交通（铁路）运输称重的关键设备，称重时不停車(chē)、不脱钩、自动识别牵引机头和货車(chē)，由机械秤台、重力传感器、接線(xiàn)盒、动静态仪表组成，*脱离了计算机，仪表将称重数据传送给计算机，计算机安装管理(lǐ)软件实现计量管理(lǐ)功能(néng)组成。

动态電(diàn)子轨道衡有(yǒu)長(cháng)台面动静态轨道衡、双台面动静态轨道衡，静态误差+-100kg，动态误差+-200kg，

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電(diàn)子动态電(diàn)子轨道衡是列車(chē)动态称重设备，可(kě)实现对列車(chē)的不停車(chē)、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、電(diàn)力、石化、矿山(shān)、铁路、港口等部门理(lǐ)想的铁路货車(chē)称重设备。采用(yòng)进口高精度、高防护等级称重传感器，具有(yǒu)温度特性好、参数*性好、長(cháng)期稳定性好、过载能(néng)力强等特点。

软件采用(yòng)无开关全模拟判别方式，提高了设备运行的可(kě)靠方式。
　　秤體(tǐ)基础可(kě)采用(yòng)无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有(yǒu)效的排水措施后，无需建设防雨棚。
　　双台面系列动态電(diàn)子轨道衡适用(yòng)于铁路固态货物(wù)列車(chē)、液态油罐車(chē)的动态称重汁量。
　　三台面系列动态電(diàn)子轨道衡适用(yòng)于铁路固态货物(wù)列車(chē)、液态油罐車(chē)、液化石油气罐車(chē)的动态称重计量。

可(kě)满足高精度、高速度、多(duō)种車(chē)型组合特殊称量需要。

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 轨道衡简介：  
动态電(diàn)子轨道衡是列車(chē)动态称重设备，可(kě)实现对列車(chē)的不停車(chē)、不摘钩连续动态自动称重计量，是钢铁、電(diàn)力、石化、矿山(shān)、铁路、港口等部门理(lǐ)想的铁路货車(chē)称重设备。 
采用(yòng)进口高精度、高防护等级称重传感器，具有(yǒu)温度特性好、参数*性好、長(cháng)期稳定性好、过载能(néng)力强等特点。   
软件采用(yòng)无开关全模拟判别方式提高了设备运行的可(kě)靠方式。   
秤體(tǐ)基础可(kě)采用(yòng)无基坑，浅基坑或深基坑结构，在采取了有(yǒu)效的排水措施后无需建设防雨棚。       
双台面系列动态電(diàn)子轨道衡适用(yòng)于铁路固态货物(wù)列車(chē)、液态油罐車(chē)的动态称重计量。   
三台面系列动态電(diàn)子轨道衡适用(yòng)于铁路固态货物(wù)列車(chē)、液态油罐車(chē)、液化石油气罐車(chē)的动态 称重计量。可(kě)满足高精度、高速度、多(duō)种車(chē)型组合特殊称量需要。

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